【中国船舶股吧 】中国船舶股吧,600150股吧 ,主力资金流向

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中国船舶上涨中还有一个巨大劣势,没打上融字,融资不能买,再加上流通市值大,很多大资金照顾不到,大家千万别把中国船舶的心理预期定太高,最多也就再向上30%,说到底股票上涨靠资金,对于大盘股,融资买入相当

下大面,有没有吸取教训。

1、【、】

这个前天封板就超预期了,昨天封板更不懂,提示了今天注意风险,本身之前参与的人已经获得超额收益了,跟【、】一样。

2、国际实业、西安旅游

都是反抽板后略微高开下杀,开盘还是给了盈利机会,说明今天开盘有人还是想去接力,开盘该杀就要杀,不知道哪些大神开盘成功获利。说实话,国际实业2板新高,已经很超预期了。而西安旅游昨天的板也是很勉强。

3、山鼎设计

高开4个,很良心了,昨天的走势,控盘嫌疑太大,非市场行为,加上高位,不奇怪。

4、永冠新材

虽然是次新里面有人气的个股,但板块并没有起色,每天盘后就好,除非今天弱转强。无奈今天三板上得也很困难,分歧大,没有其他逻辑自然造成了昨天的资金利用先手收割今日的。

5、深冷股份

今天一度地天板,上板的时候确实有诱惑力,分时也不错。只能说人行对明天预期担忧,扛不住,买到了只能吸取教训,总结大环境不好的时候不要博地天。

6、通关线缆

只能归结为小题材在现在市场中接力困难,尤其是换手不充分,没有经历过烂板考验的(其实现在一板烂板反而有利于后市走高,次日拉升后获利盘抛售欲望没有那么强烈)

7、莱茵生物

基本预期中,昨日高位+大烂板+无其他新逻辑,在今天环境下低开就只能认错走人。



今天,4月23日,是中国船舶的至暗时刻,居然尾盘跌停,封单两万多! 股民都知道,历年海军节会是军工板块船舶股票的利好出货时节,早有心理准备。 但是,今年的海军节不同以往,70周年,有大阅兵,有多国海军参加,有最高领导亲临,那个气势,那个场面,提前想一想都激动得不得了!!!对面的湾湾着还不腿都发软啊所以,今年的海军节,中国船舶不收涨停,至少也要收红盘吧,否则,就是一大局观念都没有! 结局是,大A真的很给力,给力到不要脸,军工板块就船舶股跌停,真的很无语对面的湾湾可能都要笑掉大牙吧?!今天,好像股民韭菜是从非洲来的,心和脸一样黑暗,那个不爽无以言表!去年的博鳌、青岛峰会、上海进博会……哪个不是都给资本市场带来惊喜呢? 只怪主力够狠,只怪股民韭菜聚焦核心没有防备主力的贪婪与使坏!下午直接万手砸盘,然后,船漏了,沉底了! 军工,凉凉。往后,不知道拿什么吸引人心,完成军工资产注入的宏伟计划? 吃面了,真的没有心情海军节
今天,4月23日,是中国船舶的至暗时刻,居然尾盘跌停,封单两万多! 股民都知道,历年海军节会是军工板块船舶股票的利好出货时节,早有心理准备。 但是,今年的海军节不同以往,70周年,有大阅兵,有多国海军参加,有最高领导亲临,那个气势,那个场面,提前想一想都激动得不得了!!!对面的湾湾着还不腿都发软啊所以,今年的海军节,中国船舶不收涨停,至少也要收红盘吧,否则,就是一大局观念都没有! 结局是,大A真的很给力,给力到不要脸,军工板块就船舶股跌停,真的很无语对面的湾湾可能都要笑掉大牙吧?!今天,好像股民韭菜是从非洲来的,心和脸一样黑暗,那个不爽无以言表!去年的博鳌、青岛峰会、上海进博会……哪个不是都给资本市场带来惊喜呢? 只怪主力够狠,只怪股民韭菜聚焦核心没有防备主力的贪婪与使坏!下午直接万手砸盘,然后,船漏了,沉底了! 军工,凉凉。往后,不知道拿什么吸引人心,完成军工资产注入的宏伟计划? 吃面了,真的没有心情海军节
中船集团希望与阿海军加强交流对接,在巩固有合作基础上,进一步扩大合作范围,推动双方的合作不断取得新成果,共同为深化中阿两国友谊作出新的更大贡献。中船集团将一如既往地为阿海军的发展提供优质高效的装备和服务。目,中船集团将与安方密切配合,积极推动项目落地,并集全集团的资源和力量打造优质工程。
中船集团希望与阿海军加强交流对接,在巩固有合作基础上,进一步扩大合作范围,推动双方的合作不断取得新成果,共同为深化中阿两国友谊作出新的更大贡献。中船集团将一如既往地为阿海军的发展提供优质高效的装备和服务。目,中船集团将与安方密切配合,积极推动项目落地,并集全集团的资源和力量打造优质工程。
该股短期炒的主要是期货概念,但明显走势有利好出尽的意味,10元上方压力较大,有冲的机会过不去可以高抛,短线支撑5日10日线,设置好止盈止损应对。【仅供参考,不构成投资建议】
中国船舶 上涨中还有一个巨大劣势,没打上融字,融资不能买,再加上流通市值大,很多大资金照顾不到,大家千万别把 中国船舶 的心理预期定太高,最多也就再向上30%,说到底股票上涨靠资金,对于大盘股,融资买入相当的重要
一根大阴棒盘整三天连续两根阳线收复,说实话真没想到这么快!一个放量创新高的股,是不以套人为目的。还是那句话,短期到40,71.39必过。这周尤其这两天洗的真漂亮,一旦拉升必将猛烈。因为踏空的被洗的比套牢的更急躁!更自责!!更悲催!!!


午间收盘,沪指下跌0.23%,报3255.67;深成指下跌0.34%,报10309.05;创业板指下跌0.47%,报1709.33。


板块方面,船舶制造概念股领涨,中国船舶涨停。猪肉、5G、家电、酿酒、氢能源、福建板块个股涨幅居前。多元金融、养老概念、等板块领跌。 


感觉市场连续反弹了两天之后,又到了提示风险的节了,虽然昨天还是一片欢声笑语,但今天是要进入一个去弱留强的状态了。


昨日午后高位股大面积的反包以后,感觉大部分是构筑双顶的意思,今天和明天要注意高位股可能出现的剧烈震荡调整。另外从指数来,权重休息了一下,暂时没有去冲新高的意思,但也维持了强势形态,市场修整一下后,还会再有一次冲新高的尝试。


上午热:福建板块、氢能源燃料电池、5G、军工、富士康题材




午间收盘,沪指下跌0.23%,报3255.67;深成指下跌0.34%,报10309.05;创业板指下跌0.47%,报1709.33。


板块方面,船舶制造概念股领涨,中国船舶涨停。猪肉、5G、家电、酿酒、氢能源、福建板块个股涨幅居前。多元金融、养老概念、等板块领跌。 


感觉市场连续反弹了两天之后,又到了提示风险的节了,虽然昨天还是一片欢声笑语,但今天是要进入一个去弱留强的状态了。


昨日午后高位股大面积的反包以后,感觉大部分是构筑双顶的意思,今天和明天要注意高位股可能出现的剧烈震荡调整。另外从指数来,权重休息了一下,暂时没有去冲新高的意思,但也维持了强势形态,市场修整一下后,还会再有一次冲新高的尝试。


上午热:福建板块、氢能源燃料电池、5G、军工、富士康题材



今年4月5日, 中国船舶 发布重大资产重组方案后,随即于4日8日复牌。复牌后录得连续4个涨停,第5日高开低走,收盘临近跌停。其后几日均高换手率震荡整理,一大批套牢盘和获利盘涌出,一些新的机构和散户投资者进入,目前大体维持在27元上下区间。接下来市场最为关注的是, 中国船舶 实现重大资产重组后的目标价究竟是多少?目前各方法众说纷纭,为此,需要进行冷静的、实事求是的实证分析。

一、南北船合并势在必行

中国船舶 、 中船防务 发布重大资产重组方案,是按照中船集团内部专业化思路进行资产整合, 中国船舶 成为造船总装资产平台的上市公司,与北船的 【、】 相对应,由此引发市场对南北船合并的预期。4月16日,国资委新闻发言人在回答两船合并问题时说,从过去央企实施重大资产重组的形式之一来,就是推动战略性重组,更好地发挥规模效应,如宝钢和武钢、南车和北车、中运和中海运的重组。由此极其强烈地暗示南北船合并属于这种形式。从程序上,只有 中国船舶 完成重大资产重组后,南北船合并就会提上议事日程。从当前加强国防建设特别是海军装备建设的需要,加快军工资产证券化进程,推进船舶行业资产重组与改革的紧迫性,以及国家政策对此开绿灯的情况来,预计今年下半年将实施南北船合并方案。

二、 中国船舶 实现重大资产重组后的相关数据估算

1、营业总收入。2018年, 中国船舶 营业总收入为169.10亿元,置入黄埔冲营业总收入117亿元,置入广船国际营业总收入74亿元,置入江南造船营业总收入150亿元(注:无准确数据,只能中性预估),置出沪东重机营业总收入42.41亿元。上述数据加总, 中国船舶 实现重大资产重组后的营业总收入估算为467.69亿元。 中国重工 2018年营业总收入为298.71亿元, 中国船舶 营业总收入是 中国重工 的1.57倍。

2、总股本。目前 中国船舶 总股本为13.78亿;购买黄埔冲100%股权、广船国际100%股权、 【、】 造船36.27%股权和中船澄西21.46%股权的预估值为241.73亿元,发行价13.24元,应发行18.26亿股;江南造船预估值150亿元(注:无准确数据,仅为估算),发行价13.24元,约发行11.33亿股;筹集配套资金发行2.75亿股。上述数据加总为46.12亿股,再减去置出沪东重机100%的股权,保守估计沪东重机占6亿多股, 中国船舶 总股本约为40亿股。

3、总市值。截至2019年4月17日收盘, 中国重工 总市值为1484.90亿元,因营业总收入与总市值有强烈的线性关系,按 中国船舶 营业总收入是 中国重工 1.57倍来估算, 中国船舶 总市值约为2331.29亿元。

三、 中国船舶 实现重大资产重组后的目标价估算

1、合理目标价估算。

总市值2331.29亿元/40亿总股本=58.28元

2、最低限度目标价估算。按 中国重工 总市值来估算:

总市值1484.90亿元/40亿总股本=37.12元

结论: 中国船舶 实现重大资产重组后的最低限度目标价约为37元/股,合理目标价约为58元/股,如何再考虑实现两船合并后所产生的规模经济效应, 中国重工 股价会有一定的拉升, 中国船舶 的目标价在58元/股以上,仍具有一定的上升空间。

以上,仅供大家参考,不妥之处,敬请谅解。

不是不好中国船舶的前景,而是风还没有来!风来了,猪都能飞上天,更何况白天鹅。中国船舶的资产注入已经明了,民船市场复苏,军品市场和定价提升等等,价值提升是必然趋势,说是白天鹅,一都不假。但是白天鹅也不是时时刻刻都在天上飞,更多时间是在地上觅食、谈恋爱、玩耍、睡觉 一是军工板块在周二与大盘分时走势对比,都是跟随上涨,没有主动上涨,更谈不上引领上涨。二是当前板块轮动,热主要是5G、氢能源、各种涨价效应、国企改革(主要是汽车和金控)、各种地图等。三是当前板块确实是轮动的,稍安勿躁,比如5G,从3月13日左右就开始歇菜,一直到上周都是沉默的羔羊;又比如科创版,是2019年金融市场的重头戏,但是凉凉的时间更长。四是因为南北船合并的个股比较少,前期都已经涨过一波,需要调整稳固,同时【、】的资产注入太烂不被市场推崇也带来负面情绪。不像氢能源或之前的大码板块,老有个股不断加入队伍,增加板块的热度和想象力。反观南船,主要就三剑客(船舶、防务、科技)在单打独斗。 是金子总会发光的,即使曾经在地下沉睡上千万年,当然还有一个前提条件是要有人来淘和冶炼。 股市不相一厢情愿,而是要根据实际来调整策略。个人的主观是不能影响股市的,应该见风使舵,做一个滑头,风往哪儿吹,就到哪里去淘金。@ 好股当然要经常保持关注,以及保有少量仓位,万一风突然来了呢。 初步估计,股价回调至22-24元一带,成交量萎缩至换手率低于2%,军工板块启动,这三个条件是和的关系,同时具备则风来也! 请各位大神多多指!价回调至22-24元一带,成交量萎缩至换手率低于2%,军工板块启动,这三个条件是和的关系,同时具备则风来也!
不是不好中国船舶的前景,而是风还没有来!风来了,猪都能飞上天,更何况白天鹅。中国船舶的资产注入已经明了,民船市场复苏,军品市场和定价提升等等,价值提升是必然趋势,说是白天鹅,一都不假。但是白天鹅也不是时时刻刻都在天上飞,更多时间是在地上觅食、谈恋爱、玩耍、睡觉 一是军工板块在周二与大盘分时走势对比,都是跟随上涨,没有主动上涨,更谈不上引领上涨。二是当前板块轮动,热主要是5G、氢能源、各种涨价效应、国企改革(主要是汽车和金控)、各种地图等。三是当前板块确实是轮动的,稍安勿躁,比如5G,从3月13日左右就开始歇菜,一直到上周都是沉默的羔羊;又比如科创版,是2019年金融市场的重头戏,但是凉凉的时间更长。四是因为南北船合并的个股比较少,前期都已经涨过一波,需要调整稳固,同时【、】的资产注入太烂不被市场推崇也带来负面情绪。不像氢能源或之前的大码板块,老有个股不断加入队伍,增加板块的热度和想象力。反观南船,主要就三剑客(船舶、防务、科技)在单打独斗。 是金子总会发光的,即使曾经在地下沉睡上千万年,当然还有一个前提条件是要有人来淘和冶炼。 股市不相一厢情愿,而是要根据实际来调整策略。个人的主观是不能影响股市的,应该见风使舵,做一个滑头,风往哪儿吹,就到哪里去淘金。@ 好股当然要经常保持关注,以及保有少量仓位,万一风突然来了呢。 初步估计,股价回调至22-24元一带,成交量萎缩至换手率低于2%,军工板块启动,这三个条件是和的关系,同时具备则风来也! 请各位大神多多指!价回调至22-24元一带,成交量萎缩至换手率低于2%,军工板块启动,这三个条件是和的关系,同时具备则风来也!
不是不好中国船舶的前景,而是风还没有来!风来了,猪都能飞上天,更何况白天鹅。中国船舶的资产注入已经明了,民船市场复苏,军品市场和定价提升等等,价值提升是必然趋势,说是白天鹅,一都不假。但是白天鹅也不是时时刻刻都在天上飞,更多时间是在地上觅食、谈恋爱、玩耍、睡觉 一是军工板块在周二与大盘分时走势对比,都是跟随上涨,没有主动上涨,更谈不上引领上涨。二是当前板块轮动,热主要是5G、氢能源、各种涨价效应、国企改革(主要是汽车和金控)、各种地图等。三是当前板块确实是轮动的,稍安勿躁,比如5G,从3月13日左右就开始歇菜,一直到上周都是沉默的羔羊;又比如科创版,是2019年金融市场的重头戏,但是凉凉的时间更长。四是因为南北船合并的个股比较少,前期都已经涨过一波,需要调整稳固,同时【、】的资产注入太烂不被市场推崇也带来负面情绪。不像氢能源或之前的大码板块,老有个股不断加入队伍,增加板块的热度和想象力。反观南船,主要就三剑客(船舶、防务、科技)在单打独斗。 是金子总会发光的,即使曾经在地下沉睡上千万年,当然还有一个前提条件是要有人来淘和冶炼。 股市不相一厢情愿,而是要根据实际来调整策略。个人的主观是不能影响股市的,应该见风使舵,做一个滑头,风往哪儿吹,就到哪里去淘金。@ 好股当然要经常保持关注,以及保有少量仓位,万一风突然来了呢。 初步估计,股价回调至22-24元一带,成交量萎缩至换手率低于2%,军工板块启动,这三个条件是和的关系,同时具备则风来也! 请各位大神多多指!价回调至22-24元一带,成交量萎缩至换手率低于2%,军工板块启动,这三个条件是和的关系,同时具备则风来也!
600150盆友欢呼吧,前两艘航母主要是在大连造船厂完工的,而这一次,重任交到了江南造船厂的手中,为了彰显实力,这是一次很好的航母秀。通过这次航母首秀告诉世界,在中国不止一家造船厂可以造航母,两家造船厂可同时开工建造航母,因此也让西方国家验证了之前有媒体称,中国造船厂一旦开足马力,造6艘航母都不是问题。之前的两艘航母都有俄式航母的影子,而这次曝光的航母最新形态将是由中国自主研发的型号,彰显江南造船百年历史,从外观到布局,全是采用“中国风”。此次航母高调现身,告诉世界,中国的航母将进入到中国人自己的节奏中,核航空母舰已经呼之欲出。接下来是世界最注目的98战略核潜艇建造也拉开帷幕。同时中国未来航母建造将进入核时代。具有划时代意义。70周年海军节即将来临。全世界所有目光注视着中国科技制造从一无所到辉煌所走过历程。所有顶级战舰一一亮相。江南造船实力吧。近日,据媒体报道,中国江南造船厂正在同时建造15艘军舰,有消息称其中包括大量的052D与055大驱,西方媒体对此评论称:因为中国海军飞速发展,才会有大量的造舰需求,此次光是一个船厂内的军舰就超过了欧洲一个大国的海军军力,这说明在造舰规模和速度上,双方的竞争已经分出了胜负,中国军迷则欣喜地表示:这才是中国的真正工业实力,并形容中国海军同时生产下水多艘军舰 如同下饺子一样 。拥有一个能同时开工15艘军舰,甚至同时还在制造航母的造船厂是中国工业能力强大的有力证明,并且中国还有其他的几座造船厂也在同时制造军舰。可以说,中国已经拥有了非常强大的工业实力,如果中国这些造船厂的军舰全部制造完成服役,那么世界海军实力排行可能就要因此而发生巨大变动了。回顾历史,在拥有了能够自己制造军舰的能力之后,中国不但可以大量生产先进军舰来提高自己舰队实力,还可以生产用于出口军售的军舰,卖给东南亚等国家来赚取利润,进一步降低军舰研发成本。在二战时期,日本舰队势力一度非常强大,甚至在 【、】 上压制美国,但美海军仍然取得了最后的胜利。这其中固然有美国水兵们骁勇善战的因,而在后方日夜生产战舰,为美国海军输送新鲜血液的造船工业也功不可没。正是因为美国工业能力的强大,使得美国沉日本一艘军舰,日本就损失一艘军舰,但日本沉美国一艘军舰,美国又会生产三艘军舰,最终美国越打越多,此消彼长,最终赢得了 太平洋 战争的胜利。大重组后的600150难道不是目前市场最物有所值公司吗?

该股属于船舶行业,一带一路概念。该股经过一波单边上涨的行情之后,刚开板,近期震荡回调为主,现在还不着急进场,止跌企稳。在中国股市,主要还是跟着题材热走,提前潜伏,跟上潮流。这是中国股市的特

今日大盘从盘面上,汽车整车、氢能源、燃料电池、工业大麻、猪肉等热轮番表现,市场情绪高涨,涨停个股继续达到100家以上,总体上应把握个股行情,积极布局政策热题材。从量能上,阶段结构性特征较为明显,但大伙不要在意一朝一夕的得失,还是跟紧主力的步伐,运用我们持续给大家总结的各种策略方法,积极抄底低位补涨、主力锁筹的个股,让主力帮我们抬轿,在市场向好的行情中,也争取做到涨到怀疑人生

今日操作继续持有 全柴动力 , 全柴动力 小龙头,不解释!卖出 广哈通 ,上面明显遇到了压力,粉丝朋友们也赚了不少,及时获利出局才是王道,布局 【、】 ,短期到十元,等我通知! 轴研科技 的话,下方支撑比较强,今天介入,短线做个波段把!投资组合,领好票



周一,中国船舶无悬念的盘中冲高,但是受影响,股价回落,形成人气衰落。 周二,股价惯性下跌,人气低落。周二下午14:00左右,没有上涨的军工类股票都补涨,但是中国船舶的补涨却受到抛压打,到了收盘时下跌2.97%,成为今天为数不多的下跌股。 究其因,一是股价今年累计上涨太多,柚子要兑现盈利,虽然上周四没有走,但是现在走也还是有利润,心不坚定,只想着落袋为安;二是散户的关注度和参与度还很高,今天的换手率达到3.46%,虽然比周五的8.49%和昨天的4.44%低了不少,但是比近一年来的其它交易日的换手率都高,这些新进来的散户稳定性如何?主力心里没有底,未经过洗盘考验,主力不敢拉升。这个主力确实胆小如鼠! 参考【、】和中船防务,股价在回落到今年2月初的一倍后,就开始企稳震荡。 所以,预测中国船舶的股价会下探24元左右。 此后,还要经过约一到两周的洗盘,然后才迎来一个新的升浪。 有其它选择,中其它好股票的,只要有盈利,其实也可以先去其它股票浪一把,然后再回来, 实现资金时间价值最大化!
兄弟们深入了解和打听一下江南造船厂,其实我好的就是江南造船厂,收购怎么也要三五个月,集中精力玩着一只票就行,不减仓,做T,有钱继续加仓,如果收购落地,你不发财都难。
分析的再多也没有用,坚自己的判断。放长线钓大鱼,目标冲70。很多人拿高位炸板的说事,那些股都是创历史新高的,是必须要跌的。而船舶虽然最近涨了不少但整个还是在历史的低位,目光千万不要局限。必须要站在历史的高度待问题。
中国船舶 ,412设置集合竞价,果然开板买入,之后不但没走反而像着了迷似越跌越买,结果49利润剩下2个。不管如何好将来,在大盘和个股都有回调需求时选择加仓,是不识时务冒进之举。现在肠子都悔青了,不应该啊!
朋友在群里发的关于南北船:
1,军船方面,北船研发第一(北方科研院所居多),南船总装第一(南方市场经济领先),北船两艘航母改装模仿为主,第二艘航母下水出问题无法按期服役雷霆震怒因此前任boss涉贪腐被抓(这个内幕很多人不知道),南船自主建设第三艘,且瞄准全球领先的核动力航母。
2,盈利能力北船目前更好,但持续十多年的航运衰退期即将结束,全球船运和造船产能几乎被耗光了,只剩下中韩,南船全球第一,南船将迎来类似07年大牛市的黄金时代。300元的 中国船舶 ,多少老股民还记得。
3,南北船分离,是为了国内竞争,中国全球领先后需要面向国际,减少内耗合并大势所趋。韩国两大船厂和美国四大船厂分别也在合并,狼烟已起。由于关联资产复杂军工涉密按照高层规划,南北船合并分三步走,第一步领导调换,第二步南北船完成各自证券化,北船领先南船追赶,各自设三大平台,总装,动力,科技,分别是南船的 中国船舶 中船防务 中船科技 ,北船的 中国重工 中国动力 【、】 ,第三步参照南北车。每一步都要半年到一年的工作。
4,具体估值很难,军工都是市梦率,毕竟不打仗则已打起仗来黄金万两人命关天。大国重器,中国神船,可以参照神车的历程。停牌前夕南车涨幅八倍达4000亿左右,北车涨幅五倍达3000亿左右,神车市值最高11000亿。由于美国围堵,高铁国际化进程不顺市值逐渐缩水,军火和民船不同于陆地轨交,国内国际市场会更顺畅。而且神船是民用军用包揽齐活了,市场很大。南船和北船,从效率上和市值弹性上,都更好南船。参照南北车,参照成飞和沈飞,南方在实业细节上暂时还是强过北方。
5,船运拐何时到来?行业内人士共识是快了,具体时很难猜。周五盘后传出消息,中船集团一季度船海产业经营接单成绩斐然,按载重吨和金额计同比分别增长60.7%和156.3% 。
为什么同一届大老发起05强国牛失败后又坚持发起09强国牛。出了大佬们壮士断腕的决心与坚持改革发展的心。在一股吧到股友感叹,也许说出了大老们的心想,也是要去改革的方向。近一年的经济战说明了只有国富民强才不怕强敌,才敢战,战必胜。 中国船舶 第一小目标价70。今天你不起,明天让你高攀不起。这也是去除散户最有效办法。 中国船舶 资产注入只是为南北船合并做铺垫,就跟古代男女结婚一样,讲的是门当户对。牛市炒股不与老司机站一队伍,老司机大部分具有恐高症,喜欢思前想后,前怕狼后怕虎,贻误战机。当今90后牛散平着几万入市,现在身价过亿,正说明了这。个人观仅供戏,投资有风险。
钱去流浪
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喝着一股1000元市价2800一瓶的飞天茅台,天天在家醉生梦死、住着炒着一年房价翻一倍的房子,炒房、喝酒、吃药才是当下的价值投资导向!谁会在意袁隆平的创新的杂交水稻新增亩产多少?满脑子都是吃喝玩乐、追星追小鲜肉、买奢侈品、谁还会给研发成本高收益相对慢的高科技、大国重器投资呢?!社会资金大部分变相都流进房地产继续疯炒房价,小部分进入股市,进入股市的又大部分在炒垃圾股、或者做多中字头、银行、券商、保险、石油等大盘股,同时开空单,利用不公平不公正的股指期货制度疯狂做空,做多做空两头挣钱!散户只能盼涨,大盘股被拉起杀进去就被套,主力大资金其实已经利用空单出货去做空大盘指数挣钱去了!两头赚两头利益最大化!真正代表高科技和大国重器的股票又长期低迷不受待见!导致小散都套在其中!大家对高科技和大国重器的任逐渐被消耗殆尽!长期以往国家的价值体系就崩塌了,脱实向虚的趋势将不可逆转!恶性循环!逼着大家实体都在炒房!投资吧,股市里里都被动跟风炒垃圾股,玩儿鼓传花的游戏!谁之过?谁又能独善其身?!

中国人民银行副行长陈雨露
谈到中国经济,陈雨露表示,中国经济总体稳定,并在经济结构优化升级方面继续取得进展。中国经济增长更加强调质量,同时变得更加平衡。
陈雨露还表示,中国股市正显示出触底和复苏迹象。随着国际机构投资者进行多元化证券投资,以及中国进一步开放债市和股市,去年外国证券投资流入达到创纪录的1200亿美元。鉴于以人民币计价的资产越来越多地被纳入国际指数,外国证券投资流入的潜力正在上升。
国际货币与金融委员会一年召开两次会议,讨论全球经济形势并为IMF提供工作建议。
第一两船合并资产重组出消息150才会大涨,第二中船造的军舰打仗打赢了起到很好的广告效果150才会大涨。第三海军节利好刺激有限,难大涨.第四150定单就算排满10年,航母建100艘这股也不会大涨,跟南北车没重组之前合同定单一大堆是一样的道理。重组成功之后利好兑现将会跟中车一样一地鸡毛。中字头的票还要承载稳定市场,不能像一般的股票这样过于炒作,上交所发个涵警告一下,次日立马大跌。唉!

成交量大幅放大,关键是买入卖出的是主力,游资还是散户。

1,开盘10分钟之内买入最多的应该是机构和游资,因为他们有优先权,然后才是散户大举进入,那么散户的买入成交价应该低于机构和游资。

2,开盘10分钟之内卖出量最多的也应该是机构和游资,也是优先权的理由,所以散户的卖出成交价应该低于机构和游资。

根据以上不严谨的简单分析,得出这样的结论:开盘10分钟内以机构和游资对倒操作为主,然后就是边砸盘边吃货,散户还是出的多进的少,主动权完全在机构和游资手中。那么周一如果你是机构和游资会如何操作呢?

1.一字板涨停,我认为这是不可能出现的情况,这是游资的手法,捞一把挣钱就走,对这样的股票,这样多的题材,大资金一天建仓根本不够,受益的还是散户。

2,直接跌停,有很大可能,这样可以最大限度的吓出散户筹码,但是必须和有的主力建立一定的协调才可能,估计也不会发生。

3,低开高走或者低开低走,这是最可能发生的情况,目的无非是继续让散户交出筹码。

总之,无论资金的大小,都是以挣钱为目的,等到大资金捞够足够的筹码以后,这只股票就会一路狂奔,直到股价达到大资金建仓成本的一倍以上,才会有大资金的出货空间。

个人见解,欢迎明交流,谢谢!

华润集团位列2018年《财富》世界500强第86位
2018年7月19日晚上7,《财富》杂志全球发布了2018年世界500强排行榜。华润集团以营业额821.84亿美元名列第86位
华润来给航母保驾护航来了
华润这样的庞然大物公司,可不是随着表态合作的。
估计后续还有更多利好船舶的大招。
本来周五的龙虎就没事,完全是散户恐慌拆踏。
现在又放出华润签约。
更踏实了,起码不会低开,大跌了
明明都更新了,故意被压着不让人知道吗?帮我顶起图里贴吧,只要突破10万阅读量,下周五连板不成问题 重要公告
周五早盘9:24分,挂29.69清仓,成交31元,为什么是9:24分30秒挂单?为什么挂29.69?有多少散户能懂?
诚贴,希望大家思考,我不空,不唱多,只说事实,事实就是早盘只有8万封单,32元是前期套牢区,该不该清仓呢?仁者见仁智者见智,首先股市不是赌场,你可以赌盖率,但不能赌运气,可以赢无数次,但有可能输不起一次重仓套牢,所以我则清仓规避风险,有人说我傻,明明可以涨到120元的,何必在乎一时得失?我的回复是我宁可少赚也不想把利润吐回去,别和我BB你是50%还是100%的利润,你不知道31元的一个跌停就是15元的两个涨停吗?船舶我只拿了不到十天,60%多的利润真的很少了吗?

中国船舶 重大重组拉开帷幕,军工科技资产几乎囊括中国所有水面水下战舰。如果说中国所有航空防务一个月破80元。那么作为中国所有军工最核心战略基石。海军军工重大重组资本市场需要多少时间破100元?重重组公布到亮相已经4天时间目前价值26.87.中国奏响资本市场科技强军最强音符。号角已经吹响让市场所有投资者拭目以待!辽阔海洋宝贵资源是祖先留给中国最富资源。中国也为建立世界最强大海军奋斗目标付出史无前例!市场各路盆友们跑步在进场。下周以后全世界所有目光聚焦中国骄子海军极其科技装备。而资本市场所有目光必在明星军工重大重组 中国船舶 身上!世界最高免费活广告。70海上大阅兵!

南船整合就值3个板?真便宜。用沪东重机换江南造船就已经很占便宜了。虽然沪东重机现在是盈利性资产,但体量规模,产值无法和江南比!245亿增发给特定对象也是国资头面企业,这些股本是用来增厚企业资本的,除非超级大牛市才会减持。13.4的增发价,大约是18亿,重组后总股本32亿.南北船谁的资产更好就不去计较了,北船偏军品和研究院,南船军民共享。暂把南船降低一身份吧,低于北船的20%。北船现在1440亿。那也是36元啊!这个价是最低估值了。说明现在买中船并没有风险,除非重组黄了,但这个出现在国企的可能性极少。

今天龙虎榜资金净买入6000万,股票面临跌停。
分析因是:里面的庄盈利4板砸盘出了一部分,顺带盈利4板的散户跟游资。
榜单一出!周一散户只能往里面杀,游资也会来鼓传花的。周一:本人认为最迟10之前封涨停。
各位此贴给我顶上去,中字开头的10倍股非他莫属,到90元。 百度狗才知道,江南造船厂这么牛
003航母正在建造,江南船厂停泊十几艘军舰,比小国战舰数还多
近日,据媒体报道,最近中国造船厂传出一个重磅消息,那就是江南造船厂出现了振奋的一幕,一个巨大的建造分段现身了,但这次已经不是航母,据西方专家分析:这次亮相的分段极有可能就是中国075型两栖攻舰,来中国又有一个海上巨兽曝光了,而且这艘巨舰的战力仅次于航母,得知这个真相后,国人彻底振奋了。
第三个航母出自于江南造船厂。
还有什么军工比得上航母的魅力
中国船舶 又一次天地板之后:数天前就提醒过弟兄们,连续无量涨停,主力必会千方百计砸盘骗筹。果不其然,今日稍微带量砸一下,韭菜圈立刻横尸遍野,鬼哭狼嚎,哀怨满天,完全合乎逻辑。有兴趣的弟兄,可好好研究一下07年、15年及历次长短牛市5~10倍涨幅之个股K线图,成就大牛股从来不走寻常路,但也不是完全没套路。一句话,登顶之路,绝不可能一蹴而就,如果没有舍我其谁的气魄,坚韧不拔的意志,你就注定只能在山脊以下仰望!无限胜景在险峰。加油!

在此立帖为证, 中国船舶 ,还有更高级别的 涨幅即将到来!防务随后会跟上

一个被*ST一年的股票,锁死了不少人,也洗掉了大多数。现在是进行最后的清理,因为坚持到最后的都是钉子户。所以洗盘会很猛!连续无量涨停,已经说明清洗的差不多了。连续无量涨停后,再放量杀跌!操盘手法很传统,不难理解!参照历史交易数据对比, 中国船舶 走势符合600163 中闽能源 2014年12月份的走势,符合002499 科林环保 2015年3月份的走势。目前 中船防务 还在洗盘前半场,所以大概率船舶继续领涨 ,防务跟进!

能坚持的尽量坚持吧,散户在股市赚波行情确实不容易!

中国船舶(600150)4日晚披露调整后重组方案:在江南造船引入增资、公司资产置换(以沪东重机100%股权与控股股东中船集团所持江南造船股权等值部分置换)及中船防务(600685)资产置换完成后,公司拟向中船集团、中船防务、新华保险(60.570, 1.46, 2.47%)等发行股份,收购江南造船部分股权、外高桥(24.600, -1.48, -5.67%)造船36.27%股权、中船澄西21.46%股权、黄埔冲和广船国际各100%股权,同时拟配套募资。江南造船预估价未定,其他拟购入资产预估值逾241亿。交易后公司将全资控股江南造船等上述5家公司。公司股票8日复牌。